大多數人其實都接觸過接合解決方案，即便只是組裝一個平板家具。我們常常理所當然地忽略這門技術，因為它在日常生活中幾乎不被注意。然而，對 Atlas Copco 集團的 Robert Karlsson 和 David Lindblom 來說，這可是他們每天最關注的主題之一。
身為平台軟體業務經理（Robert）以及整合組裝生態系統業務經理（David），「把東西接合起來」的概念在他們的工作中扮演了極為重要的角色。
Robert 表示：「螺絲或螺栓接合是產業中最關鍵的創新之一。」 「我與汽車產業的客戶密切合作，如果沒有辦法把零件鎖在一起、再拆開進行維修，我們可能得用完全不同的方式來移動自己。」
David 負責一般工業領域的業務，他說：「看起來好像很簡單，但當你真的深入細節後，就會發現裡面有非常多的複雜性。」
滿足各種不同的需求
在工業環境中把技術結合起來，和在家裡鎖螺絲是完全不一樣的事。工業客戶的需求很多元，會依應用場景而不同。
David 表示：「例如，生產智慧型手機的客戶，需要鎖的螺絲非常非常小。」 「而且鎖在塑膠上的行為跟鎖在鋼鐵上的結果完全不同。螺絲這麼小、鎖得又快，如果操作員的手稍微動一下，就可能造成很大的影響。」
在另一個端，你可能會看到世界上最大的螺栓——用在風力發電機上的那種。這些機台非常沉重，甚至需要用吊具才能把機台吊起來鎖螺栓。
機械連接技術在各種裝配領域都有需求，從汽車到風力發電機都需要。透過讓工具數據化，裝配過程變得更安全、更聰明、更有效率。例如 Atlas Copco 最新推出的無線鎖附工具系列（左圖），包括 XCB 離合器工具，以及內建感測器的 XTB 工具，可確保鎖附精度達到最高。
領域專家
阿特拉斯 · 科普柯集團擁有超過一世紀的組裝作業工具製造經驗，在接合、擰緊和黏合解決方案方面扮演著領先的角色。近年來，產品範圍已擴展，包括緊固策略和接頭最佳化流程。
Robert 和 David 都認同，這個領域的新趨勢和發展通常首先出現在汽車產業，接著才被其他產業逐步導入，有些速度快，有些則較為緩慢。
Robert 表示：「我們一直是業界尋求新效率改善的真正合作夥伴，例如進一步自動化、使用協作機器人，以及電動車輛和動力傳動系統中使用的電池的螺栓連接、接合、黏合劑和視覺系統。」
數位化和智慧工廠是行業議程的重中之重。從工具的角度來看，這意味著提供智慧型工具與現代化、易於使用且安全的方式來連線到工廠，並從其產生的資料提供見解。
「對於每次擰緊，我們都會產生數千個資料點，透過我們的軟體，我們可以視覺化並提供有關如何改善流程、利用和跟上 AI 發展的建議。因此，螺絲是一項古老的機械發明，如今與最新的人工智慧趨勢高度相關。」 Robert 說。
航空航太是通用產業中因其新進展而脫穎而出的產業之一。生產力、品質和永續發展的挑戰使該行業對新技術持開放態度。
David 解釋道：「航空航太正在向我們介紹如何利用特定的扭緊策略：如何使用相同的工具進行多項作業，而不是像過去那樣只使用一個工具。」
展望未來
Robert 和 David 都認為螺絲接頭會一直存在，尤其是因為它們還可以拆卸以進行維修。
Robert 表示：「能夠拆卸是螺絲接頭的巨大優勢，而現今沒有許多其他技術實際提供這項優勢。」 " 所以這項技術不會消失。它已經存在了數百年，我認為它將在未來 500 年也會存在。"
Robert 和 David 相信永續發展和自動化將扮演更大的角色，但他們確信人類仍然扮演著非常重要的角色。
