April 15, 2025

Příběh inovace

Technologie, které vše spojují

Bez šroubů a spojů by se velká část věcí v našem každodenním životě – doslova – rozpadla. Tato klíčová a dávná technologie se neustále přizpůsobuje a zdokonaluje, aby vyhověla požadavkům moderního průmyslu.
Mechanical joining technology is essential in all types of assembly, from wind turbines to mobile phones.

Většina z nás se už s technologií spojování setkala – třeba při sestavování nábytku. Bereme ji jako samozřejmost, protože ji v každodenním životě téměř nevnímáme. Pro Roberta Karlssona a Davida Lindbloma ze skupiny Atlas Copco je ale toto téma naopak neustále v centru pozornosti.

Jako Business Manager pro platformní software (Robert) a Business Manager pro integrovaný montážní ekosystém (David) mají ve své práci spojování věcí doslova v popisu práce – tento princip hraje klíčovou roli ve všem, co dělají.

„Šroub nebo šroubovaný spoj je jedním z klíčových vynálezů v průmyslu,“ říká Robert. „Úzce spolupracuji se zákazníky v automobilovém sektoru – a kdybychom nemohli věci snadno spojovat, rozebírat a udržovat, pravděpodobně bychom museli vymyslet úplně jiný způsob dopravy.“

David, který se ve své práci zaměřuje na oblast všeobecného průmyslu, k tomu dodává: „Na první pohled to vypadá jednoduše, ale jakmile se ponoříte do detailů, zjistíte, kolik složitosti se za tím skrývá.“

Řešení pro širokou škálu potřeb

Technologie spojování v průmyslovém prostředí se výrazně liší od běžného spojování věcí v domácnosti. Průmysloví zákazníci mají podle konkrétního využití velmi rozdílné požadavky.

„Například zákazníci, kteří vyrábějí chytré telefony, utahují extrémně malé šroubky,“ vysvětluje David. „Utahování do plastu se navíc chová úplně jinak než do oceli. Šroubky jsou tak drobné a proces utahování tak rychlý, že i nepatrný pohyb ruky obsluhy může mít velký dopad.“

Na opačném konci velikostního spektra najdeme pravděpodobně největší šrouby, jaké si lze představit – ty, které se používají u větrných turbín. Stroje, které je utahují, jsou tak těžké, že je k nim potřeba naviják, aby je vůbec bylo možné zvednout k šroubu.

Smart XB cordless nutrunner range from Atlas Copco includes the XCB clutch tool and the XTB tool for joining technology.
Mechanical joining technology is essential in all types of assembly, from wind turbines to mobile phones.

Technologie mechanického spojování je nezbytná ve všech typech montáže – od automobilového průmyslu až po větrné turbíny. Díky digitalizaci nástrojů se celý montážní proces stává bezpečnějším, chytřejším a efektivnějším. Příkladem je nová řada akumulátorových utahováků Atlas Copco (vlevo), která zahrnuje spojkový nástroj XCB a nástroj XTB s integrovaným snímačem pro maximální přesnost.

Odborníci ve svém oboru

S více než stoletou zkušeností ve výrobě nástrojů pro montážní operace hraje Atlas Copco Group klíčovou roli v oblasti spojovacích, utahovacích a lepicích řešení. V posledních letech se navíc nabídka rozšířila o pokročilé utahovací strategie a procesy optimalizace spojů.

Robert a David se shodují, že nové trendy a inovace v oblasti spojování se obvykle nejdříve objevují v automobilovém průmyslu. Odtud se pak postupně přebírají i do dalších odvětví – v některých rychleji, v jiných pozvolněji.

„Byli jsme – a stále jsme – skutečným partnerem průmyslu při hledání nových cest ke zvýšení efektivity, například v oblasti další automatizace, využívání kolaborativních robotů, ale také při zavádění technologií pro šroubování, spojování, lepení a kamerových systémů při výrobě baterií pro elektromobily a pohonné jednotky,“ říká Robert.

Digitalizace a chytré továrny jsou dnes v průmyslu velmi aktuálním tématem. Z pohledu nástrojů to znamená nabízet inteligentní řešení, která umožňují moderní, snadné a bezpečné propojení s továrním prostředím – a zároveň poskytují cenné poznatky na základě dat, která při práci generují.

„Každé utažení generuje tisíce datových bodů a díky našemu softwaru je umíme vizualizovat a poradit, jak celý proces ještě zlepšit – a to v souladu s aktuálním vývojem v oblasti umělé inteligence. Takže i šroub, starý mechanický vynález, je dnes úzce propojen s nejnovějšími trendy v oblasti AI,“ říká Robert.

Letecký průmysl patří mezi odvětví všeobecného průmyslu, která vynikají svým pokrokem. Výzvy spojené s produktivitou, kvalitou a udržitelností z něj činí prostředí otevřené novým technologiím.

„Letecký průmysl se na nás obrací s otázkou, jak může využít specifické strategie utahování – například jak použít jeden nástroj pro více operací místo toho, aby každý nástroj sloužil jen k jedinému účelu, jak tomu bylo dříve,“ vysvětluje David.

„Každým utažením vznikají tisíce datových bodů, které náš software vizualizuje a na jejich základě doporučuje, jak celý proces dále zlepšit – a to s využitím nejnovějších poznatků z oblasti umělé inteligence. Šroub, starý mechanický vynález, je tak dnes úzce propojen s aktuálními AI trendy.“

Robert Karlsson, Business Manager pro platformový software

Robert Karlsson, Platform Software Manager, was a guest of the third episode of TechTalks.

Výhled do budoucnosti

Robert i David věří, že šroubové spoje tu s námi zůstanou i do budoucna – mimo jiné proto, že umožňují snadnou demontáž při opravách.

„Možnost snadné demontáže je obrovskou výhodou šroubových spojů – a tu dnes mnoho jiných technologií nenabízí,“ říká Robert. „Tahle technologie nezmizí. Existuje už stovky let a myslím, že tu s námi bude i dalších 500.“

Robert a David věří, že udržitelnost a automatizace budou hrát v budoucnu ještě významnější roli, jsou si však jistí, že lidé zůstanou i nadále klíčovou součástí celého procesu.

„Můžeme nabídnout automatizační řešení a zároveň pomoci zákazníkům určit, kde má automatizace skutečně smysl. Z pohledu výroby jsou ale lidé velmi flexibilní – dokážou intuitivně reagovat a poradit si s nejrůznějšími situacemi,“ říká David.

David Lindblom, Business Manager pro integrovaný montážní ekosystém

David Lindblom, Global Business Manager Integrated Assembly Ecosystem, was a guest of the third episode of TechTalks.

Další příběhy inovací

Chytrý tým + Chytrý telefon = Chytrý produkt

Co kdyby mohli průmysloví výrobci na dálku upravovat rychlost a spotřebu energie svých vývěv podle aktuálního průběhu výroby? Seznamte se se dvěma inovátory, kteří stojí za suchou klepetovou vývěvou DZS VSD+, jež lze ovládat prostřednictvím aplikace v chytrém telefonu. Tato špičková technologie přináší výrazné úspory nákladů a přínosy pro životní prostředí – a konkurence se ji nyní snaží dohnat.
The designated VSD+ app allows the user to commission, control and monitor his vacuum pump.

Součást cirkulární ekonomiky

Věděli jste, že váš mobilní telefon je doslova zlatý důl? Boliden Rönnskär patří mezi přední světové hutě zaměřené na recyklaci kovů. Právě zde se z elektronických obvodů získávají čisté kovy, které mohou být znovu použity v nových produktech. Tento proces je velmi energeticky náročný – díky řešením od Atlas Copco Group je však nyní huti na dobré cestě snížit spotřebu energie o více než 1 milion kWh ročně.
Boliden Rönnskär in northern Sweden is one of the world’s leading players in electronics metal recycling.

Objevování nepoznaného

Hluboko pod švýcarskou půdou, skrytý před zraky světa, se nachází technický zázrak gigantických rozměrů.
The ATLAS and CMS detectors at the CERN laboratory in Switzerland use precision measurements to record the path, momentum and energy of released particles. The CMS detector studies particles produced in proton-proton and heavy ion collisions.