De fleste av oss har støtt på sammenføyningsløsninger, selv om det bare var å sette sammen flatpakkede møbler. Vi har en tendens til å ta denne teknologien for gitt fordi den knapt blir lagt merke til i hverdagen. Men for Robert Karlsson og David Lindblom i Atlas Copco-konsernet er emnet svært viktig.
Som Business Manager for Platform Software (Robert) og Business Manager for Integrated Assembly Ecosystem (David) spiller konseptet med å sette ting sammen en stor rolle i arbeidet deres.
«Skruen eller bolteforbindelsen er en av de viktigste innovasjonene i industrien», sier Robert. "Jeg jobber tett med kunder i bilbransjen, og hvis du ikke kunne sette sammen eller ta fra hverandre ting og utføre vedlikehold på dem, ville vi sannsynligvis trenge en helt annen måte å transportere oss på."
David, hvis arbeid dekker den generelle industrisektoren, legger til: "Det ser enkelt ut, men det er utrolig mye kompleksitet når man begynner å gå i detalj."
Dekker et stort utvalg av behov
Sammenføyningsteknologi i et industrielt miljø er ganske annerledes enn å feste ting sammen hjemme. Industrielle kunder har mange ulike behov, avhengig av bruksområde.
«Kunder som produserer smarttelefoner strammer for eksempel bolter som er veldig små», sier David. «Stramming i plast gir også en helt annen atferd enn stål. Boltene er så små, og tiltrekkingen skjer så raskt at hvis operatøren beveger hånden litt, kan det ha stor innvirkning.»
I den andre enden av størrelsesspekteret finner du muligens de største boltene du kan tenke deg – de for vindturbiner. Maskinene som brukes er så tunge at du til og med trenger en vinsj for å løfte dem opp til bolten.
Mekanisk sammenføyningsteknologi er nødvendig i alle typer montering, fra motorkjøretøy til vindturbiner. Ved å gjøre verktøyene datadrevne blir monteringsprosessen sikrere, smartere og mer effektiv. Ett eksempel er Atlas Copcos nye batteridrevne muttertrekkerserie (til venstre) som inkluderer XCB-clutchverktøyet og XTB-verktøyet med innebygd transduser som sikrer maksimal presisjon.
Eksperter på området
Med mer enn hundre års erfaring med produksjon av verktøy for monteringsoperasjoner, spiller Atlas Copco Group en ledende rolle innen løsninger for sammenføyning, stramming og liming. I nyere tid har tilbudet blitt utvidet til å omfatte strammestrategier og felles optimaliseringsprosesser.
Robert og David er enige om at nye trender og utviklinger på dette området vanligvis skjer først i bilindustrien. Disse trendene har da en tendens til å bli tilpasset senere av andre bransjer, noen mer gradvis enn andre.
"Vi har vært og forblir en ekte partner når bransjen søker etter nye effektivitetsforbedringer, som ytterligere automatisering, bruk av samarbeidsroboter, samt bolting, sammenføyning, lim og visuelle systemer for batteriene som brukes i elektriske kjøretøy og drivlinjer," sier Robert.
Digitalisering og smarte fabrikker står høyt på dagsordenen i bransjen. Fra et verktøyperspektiv betyr dette å tilby intelligente verktøy med moderne, brukervennlige og sikre måter å koble seg til fabrikken på, og å gi innsikt fra dataene de genererer.
«For hver tiltrekking genererer vi tusenvis av datapunkter, og med programvaren vår visualiserer og gir vi råd om hvordan prosessen kan forbedres, ved å utnytte og følge med på AI-utviklingen. Så skruen, en gammel mekanisk oppfinnelse, er i dag sterkt knyttet til de nyeste AI-trendene, sier Robert.
Flyindustrien er en av de bransjene som skiller seg ut i den generelle industrien for sine nye fremskritt. Utfordringer innen produktivitet, kvalitet og bærekraft gjør bransjen åpen for nye teknologier.
«Aerospace kommer til oss når det gjelder hvordan de kan bruke spesifikke strammestrategier: hvordan kan de bruke det samme verktøyet til flere operasjoner i stedet for bare én, som de har gjort tidligere», forklarer David.
Flyindustrien er en av de bransjene som skiller seg ut i den generelle industrien for sine nye fremskritt. Utfordringer innen produktivitet, kvalitet og bærekraft gjør bransjen åpen for nye teknologier.
«Aerospace kommer til oss når det gjelder hvordan de kan bruke spesifikke strammestrategier: hvordan kan de bruke det samme verktøyet til flere operasjoner i stedet for bare én, som de har gjort tidligere», forklarer David.
Ser fremover
Både Robert og David mener at skrueforbindelser er kommet for å bli, spesielt fordi de også muliggjør demontering for reparasjoner.
"Å kunne demontere er en stor fordel med skrueforbindelser, noe som ikke mange andre teknologier faktisk tilbyr i dag," sier Robert. «Så denne teknologien vil ikke forsvinne. Det har eksistert i hundrevis av år, og jeg tror det kommer til å eksistere i de neste 500 årene også."
Robert og David tror at bærekraft og automatisering vil spille en enda større rolle, men de er sikre på at menneskene fortsatt har en svært viktig rolle å spille.
