Οι περισσότεροι από εμάς έχουμε συναντήσει λύσεις συναρμογής, ακόμη κι αν ήταν απλώς η συναρμολόγηση επίπεδων επίπλων. Έχουμε την τάση να θεωρούμε αυτήν την τεχνολογία δεδομένη, επειδή δεν την παρατηρούμε σχεδόν καθόλου στην καθημερινότητά μας. Ωστόσο, για τους Robert Karlsson και David Lindblom στον Όμιλο Atlas Copco, το θέμα είναι πολύ σημαντικό.
Ως Διευθυντής Επιχειρήσεων για το Λογισμικό Πλατφόρμας (Robert) και Διευθυντής Επιχειρήσεων για το Ολοκληρωμένο Οικοσύστημα Συναρμολόγησης (David), η έννοια της σύνδεσης των πραγμάτων παίζει σημαντικό ρόλο στη δουλειά τους.
«Η βίδα ή η κοχλιωτή ένωση είναι μία από τις βασικές καινοτομίες στη βιομηχανία», λέει ο Robert. «Συνεργάζομαι στενά με πελάτες από τον κλάδο των οχημάτων και αν δεν μπορούσατε να τα συναρμολογήσετε ή να τα αποσυναρμολογήσετε και να τα συντηρήσετε, θα χρειαζόμασταν μάλλον έναν πολύ διαφορετικό τρόπο μεταφοράς.»
Ο David, του οποίου το έργο καλύπτει τον γενικό βιομηχανικό τομέα, προσθέτει: «Φαίνεται απλό, αλλά υπάρχει εκπληκτική πολυπλοκότητα όταν αρχίζεις να ανακαλύπτεις τις λεπτομέρειες.»
Εξυπηρέτηση μεγάλης ποικιλίας αναγκών
Η τεχνολογία σύνδεσης σε ένα βιομηχανικό περιβάλλον είναι πολύ διαφορετική από τη στερέωση αντικειμένων στο σπίτι. Οι βιομηχανικοί πελάτες έχουν πολλές διαφορετικές ανάγκες, ανάλογα με την εφαρμογή.
«Για παράδειγμα, οι πελάτες που παράγουν smartphone σφίγγουν πολύ μικρές βίδες», λέει ο David. «Επίσης, η σύσφιξη σε πλαστικό παράγει πολύ διαφορετική συμπεριφορά από τη σύσφιξη σε χάλυβα. Τα μπουλόνια είναι τόσο μικρά και η σύσφιξη γίνεται τόσο γρήγορα που εάν ο χειριστής κινήσει ακόμη και ελαφρώς το χέρι του, θα μπορούσε να έχει μεγάλο αντίκτυπο.»
Στο άλλο άκρο του φάσματος μεγεθών, θα βρείτε πιθανώς τις μεγαλύτερες βίδες που μπορείτε να φανταστείτε - αυτές για τις ανεμογεννήτριες. Τα χρησιμοποιούμενα μηχανήματα είναι τόσο βαριά που χρειάζεστε ακόμη και ένα βαρούλκο για να τα ανυψώσετε μέχρι το μπουλόνι.
Η τεχνολογία μηχανικής σύνδεσης είναι απαραίτητη σε όλους τους τύπους συναρμολόγησης, από τα μηχανοκίνητα οχήματα μέχρι τις ανεμογεννήτριες. Κάνοντας τα εργαλεία βασισμένα σε δεδομένα, η διαδικασία συναρμολόγησης γίνεται ασφαλέστερη, πιο έξυπνη και πιο αποτελεσματική. Ένα παράδειγμα είναι η νέα σειρά επαναφορτιζόμενων κατσαβιδιών της Atlas Copco (στα αριστερά), η οποία περιλαμβάνει το εργαλείο με συμπλέκτη XCB και το εργαλείο XTB με ενσωματωμένο μορφοτροπέα που εξασφαλίζει μέγιστη ακρίβεια.
Εξειδικευμένοι
Με πάνω από έναν αιώνα εμπειρίας στην κατασκευή εργαλείων για εργασίες συναρμολόγησης, ο Όμιλος Atlas Copco διαδραματίζει ηγετικό ρόλο στις λύσεις συναρμολόγησης, σύσφιξης και κόλλησης. Πιο πρόσφατα, η προσφορά έχει επεκταθεί ώστε να περιλαμβάνει στρατηγικές σύσφιξης και διαδικασίες βελτιστοποίησης συνδέσεων.
Ο Robert και ο David συμφωνούν ότι οι νέες τάσεις και εξελίξεις σε αυτόν τον τομέα συμβαίνουν συνήθως πρώτα στη βιομηχανία οχημάτων. Αυτές οι τάσεις τείνουν να προσαρμόζονται αργότερα από άλλους κλάδους, ορισμένοι πιο σταδιακά από άλλους.
«Ήμασταν και παραμένουμε ένας πραγματικός συνεργάτης καθώς ο κλάδος αναζητά νέες βελτιώσεις αποδοτικότητας, όπως περαιτέρω αυτοματοποίηση, χρήση συνεργατικών ρομπότ, καθώς και συστήματα βιδώματος, συναρμολόγησης, κόλλησης και όρασης για τις μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά οχήματα και συστήματα μετάδοσης κίνησης», λέει ο Robert.
Η ψηφιοποίηση και τα έξυπνα εργοστάσια βρίσκονται ψηλά στην ατζέντα του κλάδου. Από την άποψη των εργαλείων, αυτό αναφέρεται στην παροχή έξυπνων εργαλείων με σύγχρονους, εύχρηστους και ασφαλείς τρόπους σύνδεσης με το εργοστάσιο και στην παροχή πληροφοριών από τα δεδομένα που παράγουν.
«Για κάθε σύσφιξη, δημιουργούμε χιλιάδες σημεία δεδομένων και με το λογισμικό μας οπτικοποιούμε και παρέχουμε συμβουλές σχετικά με τον τρόπο βελτίωσης της διαδικασίας, αξιοποιώντας και ενημερώνοντας για τις εξελίξεις της τεχνητής νοημοσύνης. Επομένως, ο κοχλίας, μια παλιά μηχανική εφεύρεση, σήμερα συνδέεται σε μεγάλο βαθμό με τις τελευταίες τάσεις της τεχνητής νοημοσύνης», λέει ο Robert.
Η αεροδιαστημική είναι ένας από τους κλάδους που ξεχωρίζει στη γενική βιομηχανία για τις νέες εξελίξεις της. Οι προκλήσεις παραγωγικότητας, ποιότητας και βιωσιμότητας καθιστούν τον κλάδο ανοικτό στις νέες τεχνολογίες.
«Η αεροδιαστημική έρχεται σε εμάς αναφορικά με το πώς μπορεί να αξιοποιήσει συγκεκριμένες στρατηγικές σύσφιξης: πώς μπορεί να χρησιμοποιήσει το ίδιο εργαλείο για πολλαπλές εργασίες αντί για μία μόνο, όπως έκαναν στο παρελθόν», εξηγεί ο David.
Η αεροδιαστημική είναι ένας από τους κλάδους που ξεχωρίζει στη γενική βιομηχανία για τις νέες εξελίξεις της. Οι προκλήσεις παραγωγικότητας, ποιότητας και βιωσιμότητας καθιστούν τον κλάδο ανοικτό στις νέες τεχνολογίες.
«Η αεροδιαστημική έρχεται σε εμάς αναφορικά με το πώς μπορεί να αξιοποιήσει συγκεκριμένες στρατηγικές σύσφιξης: πώς μπορεί να χρησιμοποιήσει το ίδιο εργαλείο για πολλαπλές εργασίες αντί για μία μόνο, όπως έκαναν στο παρελθόν», εξηγεί ο David.
Μελλοντικά
Τόσο ο Robert όσο και ο David πιστεύουν ότι οι βιδωτές συνδέσεις θα μείνουν εδώ, ειδικά επειδή επιτρέπουν επίσης την αποσυναρμολόγηση για επισκευές.
«Η δυνατότητα αποσυναρμολόγησης είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα των βιδωτών συνδέσεων, το οποίο δεν παρέχουν πολλές άλλες τεχνολογίες σήμερα», λέει ο Robert. «Αυτή η τεχνολογία δεν θα εξαφανιστεί. Υπάρχει εδώ και εκατοντάδες χρόνια και νομίζω ότι θα υπάρχει και για τα επόμενα 500 χρόνια.»
Ο Robert και ο David πιστεύουν ότι η βιωσιμότητα και η αυτοματοποίηση θα παίξουν ακόμη μεγαλύτερο ρόλο, αλλά είναι σίγουροι ότι ο άνθρωπος εξακολουθεί να έχει πολύ σημαντικό ρόλο να παίξει.
