La mayoría de nosotros hemos encontrado soluciones de ensamblaje, incluso si se trata solo de montar simples muebles. Tenemos la tendencia a dar por sentada esta tecnología porque apenas se nota en nuestra vida diaria. Sin embargo, para Robert Karlsson y David Lindblom de Atlas Copco Group, el tema es una prioridad absoluta.
Como Business Manager de software de plataforma (Robert) y Business Manager del Ecosistema de Montaje Integrado (David), el concepto de ensamblar las cosas desempeña un papel enorme en su trabajo.
"El tornillo o el ensamblado mediente atornillado es una de las innovaciones fundamentales de la industria", afirma Robert. "Trabajo estrechamente con clientes del sector automovilístico, y si no fuera posible montar o desmontar las cosas para realizar su mantenimiento, probablemente necesitaríamos una forma diferente de transporte».
David, cuyo trabajo abarca el sector industrial general, añade: "Parece sencillo, pero hay una cantidad increíble de complejidad cuando se empieza a entrar en los detalles."
Satisfacemos una gran variedad de necesidades
La tecnología de ensamblado en un entorno industrial es bastante diferente a la unión de cosas en casa. Los clientes industriales tienen muchas necesidades diferentes, dependiendo de la aplicación.
"Por ejemplo, los clientes que producen teléfonos inteligentes aprietan pernos que son muy pequeños", afirma David. "Además, el apriete en plástico produce un comportamiento muy diferente al del acero. Los pernos son tan pequeños y el apriete se realiza tan rápido que si el operario mueve la mano incluso ligeramente podría tener un gran impacto."
En el otro extremo del espectro de tamaños, encuentra posiblemente los tornillos más grandes imaginables, los de los aerogeneradores o turbinas eólicas. Las máquinas utilizadas son tan pesadas que incluso se necesita un arnés para elevarlas hasta el perno.
La tecnología de unión mecánica es necesaria en todo tipo de ensamblajes, desde vehículos a motor hasta aerogeneradores. Al hacer que las herramientas estén basadas en datos, el proceso de montaje se vuelve más seguro, inteligente y eficiente. Un ejemplo es la nueva gama de aprietatuercas inalámbricos de Atlas Copco (a la izquierda), que incluye la herramienta de embrague XCB y la herramienta XTB con transductor integrado que garantiza la máxima precisión.
Expertos en el campo
Con más de un siglo de experiencia en la fabricación de herramientas para operaciones de montaje, Atlas Copco Group desempeña un papel líder en soluciones de ensamblaje, apriete y adhesión. En los últimos tiempos, la oferta se ha ampliado para incluir estrategias de apriete y procesos de optimización de juntas.
Robert y David están de acuerdo en que las nuevas tendencias y desarrollos en este ámbito suelen producirse primero en la industria automovilística. Estas tendencias tienden a ser adoptadas posteriormente por otras industrias, algunas más gradualmente que otras.
"Hemos sido y seguimos siendo un verdadero socio en la búsqueda de nuevas mejoras en la eficiencia por parte de la industria, como una mayor automatización, el uso de robots colaborativos, así como sistemas de atornillado, unión, adhesivos y visión para las baterías de vehículos eléctricos y trenes de potencia", afirma Robert.
La digitalización y las fábricas inteligentes ocupan un lugar destacado en la agenda del sector. Desde el punto de vista de las herramientas, esto se refiere a herramientas inteligentes con formas de conectarse a la fábrica que sean modernas, fáciles de usar y seguras, y que proporcionen información a partir de los datos que generan.
"Para cada apriete, generamos miles de puntos de datos y, con nuestro software, visualizamos y proporcionamos asesoramiento sobre cómo mejorar el proceso, utilizando y adaptandose al desarrollo de la IA. Por lo tanto, el tornillo, una antigua invención mecánica, está hoy en día muy conectado con las últimas tendencias de IA", afirma Robert.
La industria aeroespacial es una de los sectores que destaca en la industria general por sus nuevos avances. Los retos de productividad, calidad y sostenibilidad hacen que el sector esté abierto a nuevas tecnologías.
"La industria aeroespacial está llegando a nosotrospara saber cómo pueden usar estrategias de apriete específicas: cómo utilizar la misma herramienta para múltiples operaciones en lugar de una sola, como han hecho en el pasado", explica David.
Mirando hacia el futuro
Tanto Robert como David creen que las uniones atornilladas están aquí para quedarse, especialmente porque también permiten el desmontaje para reparaciones.
"Poder desmontar es una gran ventaja de las uniones atornilladas, que no muchas otras tecnologías ofrecen actualmente", afirma Robert. "Por lo tanto, esta tecnología no desaparecerá. Lleva con nosotros centenares de años y creo que lo estará durante los próximos 500 años también."
Robert y David creen que la sostenibilidad y la automatización jugarán un papel aún mayor, pero están seguros de que los humanos aun tendrán un papel muy importante que desempeñar.
